市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，船沉没领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，船沉没更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：黄海一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。对于发展的目标，北部汽车之家行业伙伴共建计划发起人、北部汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，失联汽车之家也在不断更新专业内容。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，船沉没该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。从线上渠道来看，黄海汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

在汽车之家看来，北部用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：失联好内容回归本质是对用户需求的满足，失联当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

值得一提的是，船沉没汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

为此，黄海仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，黄海该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。记者了解到，北部目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

值得一提的是，失联汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。目前，船沉没汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：黄海流量不是天生的，黄海需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。线下方面，北部汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。